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合力叉车开启新能源模式

发布日期:2015年11月03日    浏览: 260 次

       10月27日—30日,一年一度的亚太地区物流行业风向标——2015亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMAT ASIA)在上海浦东新国际博览中心落下帷幕,国内外知名物料运搬设备制造企业纷纷亮出各自特色产品同台参展。安徽合力股份有限公司在参加完不久前刚结束的BICES 2015,再次携六款新品重磅登场本届物流盛会,并在此次展会上对外宣布了其租赁业务。对此,中国叉车网作为叉车行业资深媒体,采访了合力的技术“把关人”——安徽合力叉车股份有限公司总工程师马庆丰先生。

                      

                              安徽合力叉车股份有限公司总工程师马庆丰先生



新能源新技术的研发


    经济的调整对处在物流行业中的工业车辆也有一定压力,促进行业加快实施产业升级的步伐。用户的购买习性也在发生改变,大家更多地关注节能环保、能源使用的效率,安全性等。


安徽合力股份有限公司总工程师马庆丰先生强调:“作为合力的技术研究,我们将持续地关注技术发展方向,如新能源叉车,我们用三年时间关注早期的锂电池市场,当用户开始关注新能源方面后,从今年开始,合力的1.0-3.5T的锂电池叉车正式上市,推出后得到了很好的响应。锂电池不仅是快充快放的概念,可提高作业效率,更好地发挥整车性能,在新能源方面,我们不仅关注锂电池叉车,还包含混合动力、氢燃料电池等。根据市场的需求适时投入新品研发,这是合力一直肩负技术进步作为我们推动整个叉车行业发展的动力和使命。未来,我们将会陆续推出一系列的高端仓储叉车。另外,叉车由人驾驶时代步入无人时代,将使整个叉车制造企业管理系统发生巨大的变革,合力也将适时推出智能化的无人叉车。”


此外,合力也将加大小型电动叉车的推出,在此次展会上推出的高端前移式叉车、电子转向的电动托盘搬运车、锂电池托盘堆垛车、锂电池平衡重式叉车等新系列仓储叉车,亦是合力叉车作为民族品牌的实力体现。


                

                              亚洲物流展合力展位


租赁,再制造业务,为客户创造价值


     设备租赁在发达国家是车辆主要供应的方式,中国经济也正是按照这种商业模式在发生变化。国内众多客户基于多年自身生产的需要,从以前的单一采购模式,多样化需求,转变为租赁或购买二手叉车、将旧车进行维修翻新重新投入使用,减轻投资的压力和需求,得到更好的业务回报,至此租赁在国内也慢慢兴起。


“合力早在几年前就实践探索了叉车租赁,并在去年,成立了全国性的厂商一体化设备租赁公司——合力工业车辆租赁(上海)有限公司。总部设立于上海,这样可更好的服务广大客户,且是全面多方位的区域。未来,设备的租赁模式将会得到快速的发展,更多的客户会选择这种模式。此外,我们还有一个融资租赁公司,通过客户对设备的购买阶段,提供买方信贷,融资租赁公司提供分期贷款。这种方式,适用于重型叉车的购买或大批量的采购,可以减轻采购方的压力。通过叉车销售、配件服务、维修服务及设备租赁,扩展到融资租赁等多样化形式服务于市场,更好地为客户创造价值,促进企业的自身发展。”马总说道。

                   

                                        合力展厅


加快融入互联网+,工业4.0的脚步

    物流4.0将会成为工业4.0中间重要环节,合力会在适当的时间推出智能化产品,这也是合力的定位。


马总介绍道:“在这次展会上我们展示的前移式叉车,是为了响应仓储发展所推出的产品,还包括新能源系列——锂电池叉车,在智能化产品方面,我们并没有展示。每个时代的发展都有不同的特色和阶段,单独的人操作经历了不同的发展阶段,会逐步向无人搬运叉车发展,中国的物流搬运(AGV)已经进入起步阶段,会有一个快速增长的时期。合力也在关注这个方向,将适时推出自己的产品,从点对点的物料需求、仓储的需求、制造过程的需求,甚至延伸到服务业的需求,AGV就是多样化需求下的智能化产品。我们现阶段,主要针对制造过程的物料需求,我们也正在深入研究在最合适的时候推出智能化产品,这需要根据企业的发展和市场的需求而定。”

                    

                    安徽合力叉车股份有限公司总工程师马庆丰先生接受中叉网采访


    互联网+对工业车辆行业有着非常重大的技术革新发展意义,从叉车的理解上,制造商和社会公众的关注点有较大区别,大众对于互联网+,是基于电子商务、O2O,理解为可能是网上实现业务的交付。而于整机厂商而言,是从用户订单需求开始,到过程中的计划组织、物料搬运,形成SAP管理制造系统,可延伸到移动客户端,而移动终端是嫁接在我们内部的信息化系统中,从互联网+的角度讲,更多的是从需求、创意、制造的外部资源整合,通过信息化的方式,不局限于企业自身的运作过程。简单点讲便是,叉车加上移动终端,就像现在的“滴滴打车”的软件一样,需要人工操作叉车时,发布各种物料搬运需求,加上地理信息,搬运服务供应商可快速接单,就近提供搬运服务。


马总强调:“互联网+在工业车辆上面,有很多课题和应用的场景,它并不是一个概念,更多的理解为一种理念和技术,这样在我们的产业上进行应用,才能进一步挖掘商机,为客户创造超值服务。”